保定润泽土工格栅,钢塑土工格栅

土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。
矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网，以聚丙烯为主要原材料，经过阻燃、抗静电技术处理后，采用双向拉伸方法形成的整体结构的"双抗"塑料网。该产品便
于施工，成本低，安全美观

护山钢塑植物攀爬网栅又名绿色大孔护山攀爬网栅：

是以高强钢丝 ，经特殊处理，与 聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条

带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特

殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，现广泛应用用边坡绿化。

绿化钢塑土工格栅产品特点：
1.强度大，蠕变小
2.耐腐蚀，寿命长，植物攀爬网以塑料材料为保护层，在辅以多种助剂使其具有,氧化性能，可耐酸,碱，盐等恶劣环境的腐蚀。
3.施工方便快捷，周期短，成本低，可有效的缩短工期周期，节约工程造价20%—40%左右。
产品规格：
绿色植物攀爬网，网孔一般为20*20厘米，17*17厘米，15*15厘米，10*10厘米，特殊网孔也可定做。
长宽：3*50米/件，每条带子里都带两根钢丝。
适合于道路边坡绿化，景观工程，绿色走廊，矿山，桥墩等垂直绿化等。

产品特点
强度高、变形小；
蠕变小；
耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂使其具有、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因此,钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求，且性能优、尺寸稳定性好；
施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的10%—50%。
产品用途
主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域

玻纤土工格栅
详情介绍
减缓反射裂缝
抗疲劳开裂
耐高温车辙
抗低温收缩开裂

主要用途
旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝
玻璃纤维土工格栅
高抗拉强度、低延伸率--玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
无长期蠕变--作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这产品能够长期保持性能。
热稳定性--玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
物理化学稳定性--经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。
格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。

土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。

土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。

土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。
要看出产土工格栅的原材料，
土工格栅施工要害：
施工场地：请求压实平坦、呈水平状、清除尖刺突起物。
格栅铺设：在平坦压实的场地上，装置铺设的格栅其首要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，铺设要平坦，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅首要受力方向佳是通长无接头，幅与幅之间的衔接能够人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要全体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状况。
填料的挑选：填料应按规划请求选取。实践证明，除冻住土、沼泽土、日子垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳，受含水量影响很小，宜选用。填料粒径不得大于15cm，并留意操控填料级配，以确保压实重量。