产品别名 |
土工格栅,塑料土工格栅,钢塑土工格栅 |
面向地区 |
全国 |
土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有特的性能与功效。
土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
矿用土工格栅在煤矿工作中也称作煤矿井下用双向拉伸塑料网假顶，简称假顶网。矿用土工格栅是为煤矿井下回采工作面假顶支护和巷道护帮支护设计制造的，是采用几种高分子聚合物并填加其它改性剂，经加热，挤压，成型，冲孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。矿用土工格栅与金属纺织网，塑料编织网相比，具有重量轻，强度大，各向同性，抗静电，无腐蚀，阻燃的特点，是一种新型煤矿井下支护工程及土木工程用网状格栅材料。
绿化钢塑土工格栅产品特点：
1.强度大，蠕变小
2.耐腐蚀，寿命长，植物攀爬网以塑料材料为保护层，在辅以多种助剂使其具有,氧化性能，可耐酸,碱，盐等恶劣环境的腐蚀。
3.施工方便快捷，周期短，成本低，可有效的缩短工期周期，节约工程造价20%—40%左右。
产品规格：
绿色植物攀爬网，网孔一般为20*20厘米，17*17厘米，15*15厘米，10*10厘米，特殊网孔也可定做。
长宽：3*50米/件，每条带子里都带两根钢丝。
适合于道路边坡绿化，景观工程，绿色走廊，矿山，桥墩等垂直绿化等。
土工格栅特点
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝
玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
物理化学稳定性--经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。
由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。玻纤土工格栅50KN 沥青路面用双向玻璃纤维土工格栅价低
清晰土工格栅品种
首要，采购土工格栅时要清晰采购的土工格栅品种.依据出产土工格栅原料，格外阐明：其间塑料土工格栅有单双向之分，单向土工格栅在加工时只做一次拉伸处理，而双向土工格栅要做两次拉伸处理。
其次，在挑选土工格栅品种时，要联系建造工程的品种来选定，还要依据工程所在的环境影响，很多时候一样的工程在不一样的环境下选用不一样品种的格栅。
要看出产土工格栅的原材料，
土工格栅施工要害：
施工场地：请求压实平坦、呈水平状、清除尖刺突起物。
格栅铺设：在平坦压实的场地上，装置铺设的格栅其首要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，铺设要平坦，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅首要受力方向佳是通长无接头，幅与幅之间的衔接能够人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要全体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状况。
填料的挑选：填料应按规划请求选取。实践证明，除冻住土、沼泽土、日子垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳，受含水量影响很小，宜选用。填料粒径不得大于15cm，并留意操控填料级配，以确保压实重量。
填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土掩盖，暴露时刻不得超时48小是，亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两头摊铺填料，将格栅固定，再向中部推动。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸，未压实的加筋体通常不允许车辆在上面行进，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要达到规划请求，这也是加筋土工程的成败要害。
防排水办法：在加筋土工程中，一定要作好墙体表里的排水处理;要做好护脚，防冲刷;在土体内要设置滤、排水办法，必要时，应设置土工布、透水管(或盲沟)。采纳疏导的方法排水，不能阻塞，不然发生危险。
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